Questo prodotto viene utilizzato per la rapida fusione di asfalto massiccio e in sacchi. Può risolvere i problemi di invecchiamento irregolare del riscaldamento, velocità di fusione lenta e consumo energetico sprecato del serbatoio dell'olio di processo esistente.
I quattro sistemi principali di questo prodotto:

1.  Sistema di riscaldamento rapido

1.  Sistema di taglio termico a temperatura costante per asfalto solido

Il sistema di taglio termico a temperatura costante per asfalto solido è un sistema termostatico di circolazione regolabile per la distribuzione del calore in modo da suddividere in modo continuo e rapido grandi volumi di asfalto solido in piccoli pezzi di asfalto con larghezza di 5-10 cm. Questo sistema è il sistema centrale di fusione dell'asfalto solido dell'apparecchiatura: 1. Aumentare la zona di riscaldamento dell'asfalto solido.2. L'asfalto del blocco viene inizialmente preriscaldato e fuso alla forma del flusso.
3. Sistema di miscelazione orizzontale
Il sistema adotta la miscelazione orizzontale dell'intero corpo con il corpo del serbatoio, utilizzando una potenza di controllo di conversione di frequenza di 11 kw. Quando la temperatura dell'asfalto è bassa e la viscosità è grande, e l'asfalto solido non è completamente fuso, miscelazione a bassa velocità, il movimento di peristalsi dei materiali nell'apparecchiatura per evitare la piena integrazione di asfalto locale ad alta temperatura e bassa temperatura. Quando l'asfalto è completamente fuso, si può effettuare una miscelazione ad alta velocità.
4. Sistema di alimentazione deflettore idraulico
Utilizzando la modalità di alimentazione della piastra riscaldante, la piastra di alimentazione è dotata di un dispositivo di riscaldamento, operante a 120ºC, in grado di far entrare il sacco di tonnellate di asfalto in modo fluido nel sistema di taglio termico a temperatura costante dell'asfalto solido dell'attrezzatura. L'asfalto solido entra nella sezione posteriore dell'attrezzatura e la sezione anteriore dell'asfalto caldo viene pompata fuori, che può formare alimentazione continua. Dopo l'alimentazione, la piastra di tornitura viene chiusa per formare uno spazio ristretto, riducendo la perdita di calore e migliorando la velocità di fusione.

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